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汽车狂人李书福(传奇人生)龙虎和微信群

2019年01月13日 19:38来源:admin手机版

  □辛汝忠

  “我造汽车,揭了国企垄断车市价格虚高的短;我玩足球,又揭了足坛黑哨的短。我总在想,如果我做的事是为了我的事业和大多数人的利益,那就让一小部分人来指责吧!”———李书福

  当今中国商界,李书福无疑是最具争议的人物之一。不管是开工厂、造汽车、炒地产、玩足球,他涉足的每一个产业,无一例外地都受到方方面面的责难。他投资5亿多元,开发家用微型货车和轻型轿车。令人吃惊的是,在这位农民企业家800亩大的汽车制造中心里,居然形成了3分钟生产一辆汽车的生产能力,李书福和他的吉利汽车由此更加引人关注。高中毕业,开始了经商生涯———经营自家的照相馆。一年之后,开办一家电冰箱厂。海南的房地产让李书福尝到了失败的滋味,一年损失了五六千万。1994 年,开发出国产豪华型踏板式摩托车。1963 年,李书福出生在浙江台州一个农民家庭。由于环境的影响,高中毕业的李书福没有继续求学,而是开始了经商生涯。和所有白手起家的人一样,李书福选择了不起眼的小生意。李书福开始经营自家的照相馆,生意还算红火,但他并不满足于冲洗照片所带来的微薄利润。一年之后,21岁的李书福带着2000 块钱开始了创业。李书福卖过电冰箱零件,跟电冰箱厂打过交道,他认为电冰箱没有什么神秘的,技术也不复杂,自己组装电冰箱也可以成功。几经磨难,李书福开办了一家电冰箱厂,并且取得了良好的经济效益,一年的营业额居然可以达到四五千万元。1989 年,李书福的电冰箱厂产值已经超过一亿元。电冰箱为李书福赚到了大钱。由于国家政策的调整,李书福的企业由于规模小,关门停业了。此后,李书福到了深圳读书,潜心学习经济管理。读书期间,李书福注意到,许多人家开始买房装修,建材里的商机实在是可观。他毫不犹豫,开始筹备建材生产企业,他的厂子很快产出了中国第一张美铝曲板。此后,他们生产铝塑板,成为全国第一家铝塑板生产厂商。就在这时,海南的房地产热又让他心动,但是这次投资却让李书福尝到了失败的滋味。在海南搞房地产恰逢经济形势变化,一年的时间就损失了五六千万。海南的投资失败以后,李书福开始反思自己的投资战略,重新寻找事业的起点。有一次,台州市政府组织参观一个摩托车厂。李书福发现制造摩托车原来如此简单。1994 年,全国摩托车厂林立,市场疲软,但没有一家生产豪华型踏板式摩托车。李书福看中这个机会,企业果断上马,在很短时间内开发出国产豪华型踏板式摩托车。1998 年,吉利集团摩托车产量达35万辆,不但占领了国内市场,还出口22个国家和地区。2001 年,吉利全国销售达3万辆。年初,组建广州吉利足球队。8个月后,宣布退出中国足坛。装饰板和摩托车开发成功后,李书福又作出惊人的决策:造汽车。在世纪之交,中国汽车工业游进了一条名叫“吉利”的小鱼。李书福的运气真是不错,中国入世了,夏利、奥拓也相继推出了3万多元的轿车。当然,国企车价的暴跌无疑给吉利车做了一个大大的免费宣传。老百姓也弄明白了,3万元的车质量还是有保障的,对他私人造汽车的疑惑也在逐步消退。到了2001 年,吉利车的销售形势开始火起来。在北京车市里,吉利的两款车“豪情”、“美日”一个月能卖出200多辆,全年吉利全国销售达3万辆,成功实现盈亏持平。对于一家建厂仅两年的民营汽车企业来说,着实不易。这两年,李书福过得很艰难。有人说他快疯了,见人就讲自己怎么造出3万元轿车来的。因为没人信他,到后来他就干脆保持沉默。市场终究作出了公正的评判,吉利汽车在城市小康家庭中,很快受到青睐,销售量节节攀升。就在李书福和他的吉利汽车名气越来越大的时候,又一个奇异的商业冲动在他脑子里产生。世界上有很多足球俱乐部名闻天下,他认为吉利进军足球事业,是一个发展契机。2001 年初,吉利集团与广州足协签定合同,成立了广州吉利足球队,这本来是吉利集团销售公司一种商业选择。然而,随着吉利足球队冲A失败,形势急转直下。2001 年10月,吉利集团宣布退出中国足坛,为期30年的合同运行了8个月即宣告中止。2002 年退到幕后,将集团管理权、经营权交给两位新人。未来的吉利该如何走?李书福要设计一个全新的国民标准车,且能体现吉利“做老百姓买得起的好车”这样一个理念。拥有巨额财富的李书福,住职工宿舍,吃职工食堂,开吉利汽车,穿吉利皮鞋和工作服。去年,李书福作出一个重要决定,退到幕后,将吉利集团的管理权、经营权都交给两位新人。李书福的这一次改组决非心血来潮。早在刚刚进入汽车产业的时候,李书福就开始反思吉利集团的家族化管理。但是由于组织结构造成的诸多无奈,还有难以抉择的手足情谊,李书福的公司改组非常缓慢。李书福对于这一次改组并不讳言,直称那将是一次赌博。而这一次豪赌的赌本就是吉利集团现在滚动着的几十亿资产,唯一检验成败的标准则是吉利汽车工业能否快速的发展壮大起来。李书福给两位接班人提出了利润翻番的经营目标:今年要实现销售总额30个亿、利润两个亿的目标。在这个短期目标之后,吉利集团新的管理层还将去实现李书福更宏伟的“骏马工程”:2005 年实现年产销轿车30万辆。如今,下了大“赌注”的李书福,身着格子衬衫牛仔裤,一派活力。未来的吉利该如何走?李书福认为,不能简单地学日本人和韩国人,也不能简单地走以前国营企业和乡镇企业的路子。设计一个全新的国民标准车,并且能够继续体现吉利“做老百姓买得起的好车”这样一个理念。李书福常说:“人在旅途,谁能知道前方有多少条路。要坚持住,朝前走。应该认准一个方向去走,人追求的是一个过程,而不是结果。失败了没意思,成功了也没有意思。在成功与失败之间那才有意思。无限的风采、无限的美丽在成功与失败之间。”李书福注定成为一个焦点,不在于他被评为中国第几富,而在于这个“汽车疯子”从家族企业争夺战中突围出来,又是第一个杀入了“针插不进水泼不进”的中国轿车产业。有人问他,这么折腾难道就不害怕失败?他说:“因为我是农村出来的,我什么也不怕,失败了没有关系,大不了回去种地、养鱼、养虾,照样有吃有喝。”也许李书福在他起起伏伏的人生中真的没有感受到压力,拥有巨额财富的他,住职工宿舍,吃职工食堂,开吉利汽车,穿吉利皮鞋和工作服。他在食堂就餐,端盘排队。投资4000 多万元建造专家楼和职工宿舍,6000 多职工免费就餐。而他自己住的还是10年前的房子。员工们都说:“我们的老板赚的钱最多,个人花的钱最少。”(摘自《今日东方》)


    《人民文摘》 (2003年 第十期)

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